12小时、19节车厢、600人！成都蓉城首趟“球迷专列”今晚鸣笛奔赴玉溪

　　23点55分，成都西站的站台灯已经亮了。今晚，约600名成都球迷将挤上K4971次列车——这是成都蓉城队史上第一趟专属“球迷专列”，要开去玉溪客场。俱乐部提前发了温馨提示，让大伙认准这趟车，别坐错了。

　　这趟车要跑近12小时，从成都西站到玉溪站，刚好是夕发朝至的安排——球迷登车睡一觉，比赛日中午就能到，有充足的精力凑晚上的热闹。说到这，想起当年甲A时代，四川球迷包专机、专列远征的热乎劲儿，这趟专列算把老辈的足球热情续上了。

　　俱乐部的工作人员跟红星新闻聊起这趟专列的由来，说其实从赛季初就开始琢磨这事了。选玉昆这场，一是报名的球迷太多，那股观赛热情挡都挡不住；二是不少球迷第一次去玉溪，怕找不着接驳车，又赶上暑假出行高峰，分散买票换乘太折腾，不如凑齐一趟车，省心、安全还热闹。对成都球迷来说，这可是头一回集体坐专列远征，不少人早跟朋友约好了，就盼着这趟车。红色刀锋球迷协会光报名的就有250多号人，俱乐部的人说，这远征啊，真不是走进球场才开始——大家挤在同一车厢，路上唱助威歌、聊战术，那氛围从登车那一刻就拉满了，这才是足球该有的样子嘛。

　　有人好奇，这趟专列俱乐部折腾了啥？工作人员说，毕竟是头一回搞跨城球迷专列，核心就两件事：跟铁路部门磨车次，前后沟通好几次才敲定这个夕发朝至的时间；还有跟各个球迷协会对接，数人头、统计需求，怕漏了谁。好在铁路部门给力，才敲定了这趟K4971。特意选夕发朝至，就是让大家在车上歇够，不影响晚上的比赛助威。说起来，红星新闻的特派记者今晚也跟着专列走，到玉溪给大伙带现场消息。

　　这趟专列有19节车厢，10节硬卧、3节软卧、6节硬座，票价从135.5元的硬座到247.5元的硬卧下铺，能照顾不同球迷的预算。现在报名的球迷大概600人，刚好装下。刚才刷12306看，这趟车硬座、硬卧都要候补，只剩无座票了，想上车的可得抓紧。

　　今晚这一幕，肯定是成都球迷远征的又一个名场面。俱乐部说，这趟车装的不只是球迷的票，更是大伙对蓉城队的心意——要把成都的足球劲儿、球迷的热乎气，带到玉溪去。不光是送大家出门，还要给所有远征军留个难忘的回忆。